鑄造22號(hào)生鐵中的碳以片狀的石墨形態(tài)存在，它的斷口為灰色，通常又叫灰口鐵。由于石墨質(zhì)軟，具有潤(rùn)滑作用，因而鑄造生鐵具有良好的切削、耐磨和鑄造性能。但它的抗拉強(qiáng)度不夠，故不能鍛軋，只能用于制造各種鑄件，如鑄造各種機(jī)床床座、鐵管等。

  焦?fàn)t內(nèi)燃料進(jìn)行燃燒時(shí)，如果送入的空氣過(guò)多，將會(huì)帶走過(guò)多熱量，造成能源浪費(fèi)。送入的空氣過(guò)少，煤氣燃燒不充分，同樣會(huì)造成能源浪費(fèi)。因此，通過(guò)測(cè)定并調(diào)節(jié)實(shí)際供給的空氣量和理論空氣量的比例，即空氣過(guò)剩系數(shù)，提高能源利用效率的重要性不言而喻。

  為從源頭上降低能源消耗，該課題組在負(fù)責(zé)人龐克亮的帶*下，歷經(jīng)半年時(shí)間，對(duì)鞍鋼股份煉焦總廠、鲅魚(yú)圈鋼鐵分公司煉焦部、朝陽(yáng)鋼鐵焦化廠現(xiàn)有6米以上焦?fàn)t的空氣過(guò)剩系數(shù)一一進(jìn)行測(cè)定，對(duì)焦?fàn)t各關(guān)鍵點(diǎn)的溫度、壓力進(jìn)行測(cè)定，分析空氣過(guò)剩系數(shù)較高的原因，通過(guò)對(duì)焦?fàn)t內(nèi)煤氣燃燒的理論研究，并對(duì)現(xiàn)場(chǎng)生產(chǎn)焦?fàn)t的實(shí)際進(jìn)行檢測(cè)分析，有針對(duì)性地提出空氣過(guò)剩系數(shù)的計(jì)算方法，編制計(jì)算機(jī)程序，研究出適合鞍鋼焦?fàn)t的空氣過(guò)剩系數(shù)調(diào)節(jié)方法，為降低鐵前成本作出貢獻(xiàn)。